Convertisseur de couple “Powershift” à 4 vitesses, avec passage des rapports et changement AV/AR commandés par un seul levier monté sur la colonne de direction.

Direction assistée hydraulique prioritaire.

Commandes hydrauliques, plaque de base en acier 8 mm et soudage en filet, bords renforcés par de grosses sections en caisson pour un surcroît de robustesse et minimiser les dommages.

Le châssis en tôle d’acier pliée, trois points Kinglink d’articulation et d’oscillation pour améliorer la stabilité, la traction et la sécurité sur le chantier.